O Lamborghini ‘egoísta’
Instante emotivo em Santa Agata Bolognese, na realização da gala de celebração dos cinquenta anos da Lamborghini, foi no momento em que o incrível carro projetado por Walter de Silva, que fez a tua aparição diante de milhares de convidados. A estreia do supercarro foi identicamente espetacular, com uma entrada de cinema, anunciada em um trailer que foi mostrado nas nove inúmeras telas da sala.
O episódio foi transformado numa pista de pouso, com uma top model vestida de aeromoça que foi guiando a chegada do Egoísta com as luzes próprias do pessoal de terra. Enquanto isto, o rugido do motor V10 se fazia ouvir a 20 metros sobre o solo, a suporte aérea que se preparava pra apresentação.
Esse foi o espetáculo que os convidados VIP presenciaram no tempo em que o Presidente da Lamborghini, Stephan Winkelmann, se punham ao volante do Egoísta, não sem antes convidar para o seu criador, Walter de Silva, pra se juntar a eles no palco. A equipe Da Silva optou por formar um carro empurrando todas as características pela constituição do Lamborghini transmitindo o puro alegria de condução, o desempenho e o modo mais e também seus limites.
A cabine, inventada como um caso feito à quantidade para o condutor, é uma parte destacável que, uma vez que se combina com o resto do veículo, cria uma unidade técnica, mecânica e aerodinâmica perfeita. A inspiração, de acordo com a tradição da Lamborghini, outra vez, vem do universo da aviação, e, em típico, do helicóptero Apache, onde a cabine do piloto poderá ser expulso em caso de urgência. O exterior é caracterizado por 2 estilos fundamentais: a arquitectura e os materiais utilizados. O projeto é estabelecido por uma infraestrutura altamente muscular, em que as áreas vazias e sólidas se encaixam entre si com força e vigor.
A carroçaria é dominada, em seus lados, o perfil estilizado de um touro, que se prepara pra atacar com os chifres pela mão. O touro está dirigindo pra rodas dianteiras, dando um dinamismo e linhas futuristas muito agressivas em si mesmas.
Naturalmente, esta é uma homenagem, uma citação estilística em negrito só podes ser uma reelaboração da marca ícone da Lamborghini, o famoso touro furioso. O desafio de se anexar de modo eficiente o símbolo da Lamborghini como uma cota integrante da carroçaria foi reunida corajoso e artisticamente. A visibilidade do desenho mostra um perfil trimaran, onde o casco central forma uma seção exclusiva com a cabine, com destaque pra cobertura de fibra de carbono no capô dianteiro.
- Fotos para revista anos 90. Nota: Laura Ramos. Imagem: Cristina Fraire
- Cães de carga
- Corante para lábios Stila Lip & Cheek Stain longa duração (Valor: 30€ aprox.)
- Doug Mcneill: contador (Phoenix Management)
- Posts now contain an average of nove statements
- Tire partido dos seus olhos
- de Acordo com detalhes de IMDb
- Diz ser SatchitANANDA
As luzes do Lamborghini Egoísta se parecem mais com um avião do que um veículo de via. Não tem os faróis convencionais, todavia luzes de LED em 3 dimensões, como se necessita de no espaço aéreo. Como é feito de equipamentos leves, como alumínio e fibra de carbono, o automóvel possui de zonas de restrição de pé, devidamente marcadas como nos aviões.
Os paralelos com o mundo da aeronáutica não terminam neste local, visto que o corpo humano é feito de um equipamento especial antirradar e o vidro anti-reflexo com uma gradação de cor laranja. As rodas também são feitos de utensílios antirradar, lisa e áspera, decorado com placas de fibra de carbono para melhorar a aerodinâmica. O interior da cabine é muito racional, a tua funcionalidade foi levado ao extremo. Existe um assento de corridas com um cinto de segurança de 4 pontos, cada tira de uma cor contrário, as bolsas de ar, e o mínimo de instrumentos. O ponto focal isso é um head-up display, peculiar dos aviões de confronto.